Kaca mobil merupakan salah satu komponen eksterior mobil yang berfungsi melindungi pengemudi dan penumpang dari debu maupun cuaca ekstrim dari luar lingkungan mobil. Ternyata ada beberapa jenis kaca mobil yang harus dipahami, karena kaca mobil terbuat dari bahan khusus dan tidak sama dengan kaca pada umumnya.
Setiap merek mobil atau jenis mobil memiliki jenis kaca mobil yang berbeda dan memiliki spesifikasi tersendiri, kaca mobil dibuat tidak mudah pecah dan harus tahan terhadap berbagai situasi benturan maupun cuaca yang ekstrim. Oleh karena itu, kaca mobil harus memenuhi standar keamanan yang seharusnya telah diuji sebelum dipasarkan ke masyarakat.
Sebagai tambahan, kaca mobil akan lebih baik ditambahkan kaca film, yang memiliki banyak fungsi salah satunya adalah mempercantik estetika mobil serta menjaga privasi penumpang maupun pengendara mobil tersebut. Komponen mobil ini termasuk salah satu bagian yang paling penting dan harus ada di dalam mobil.
Agar kaca mobil dapat terawat dengan baik, kita wajib merawat kaca mobil seperti merawat bagian mobil yang lainnya, Berbagai masalah pada kaca mobil bisa saja timbul dan bisa menganggu keamanan dan kenyamanan saat Anda berkendara.
Jenis Jenis Kaca Mobil
Setelah mengetahui bahwa kaca mobil merupakan bagian yang paling penting untuk membatasi dan menjaga keamanan pengendara yang ada di dalam mobil dengan situasi yang berada di luar mobil. Nah, dari beberapa merek dan jenis mobil, tentunya memiliki jenis kaca mobil yang bereda-beda.
Sebagai pecinta otomotif, tentunya kita harus mengetahui bahan apa yang digunakan pada kac amobil, dan kita juga harus mengetahui kelebihan dan kekurangan dari berbagai jenis macam kaca mobil yang ada.
Pada artikel kali ini ktia akan sedikit membahas secara singkat apa saja jenis kaca mobil yang ada di dunia otomotif. Berikut ini ada;ah beberapa macam kaca mobil yang wajib pecinta otomotif ketahui, di antaranya adalah:
Kaca Mobil Laminated
Sala satu jenis kaca mobil yang ada di pasaran otomotif adalah kaca mobil laminated. Apa itu kaca mobil laminated? kaca mobil laminated merupakan kaca mobil yang memiliki dua buah lapisan kaca. Lapisan kaca mobil ini memiliki tebal 2mm, diantara kaca tersebut akan dilapisi cairan Polyvinyl Butiral Film atau PVB.
Fungsi dari lapisan cairan Polyvinyl Butiral Film atau PVB adalah untuk menguatkan kaca mobil terhadap benturan keras yang bisa terjadi kapan saja. Hal ini bisa membuat kaca mobil tidak langsung pecah terurai, karena jika kaca mobil terurai dan tersebar ketika pecah maka tingkat keamanan akan semakin berkurang.
Selai untuk menahan benturan, kaca jenis laminated ini akan menahan sinar UV sebanyak 80-90%. Sehingga sinar UV yang masuk ke dalam kabin mobil akan terserap, udara dan suhu di dalam kabin mobil akan selalu terjaga agar tetap sejuk dengan dukungan AC mobil yang terawat.
Ada kekurangan pada kaca mobil laminated ini, yaitu ketika mengalami retak maka kaca mobil ini harus diganti dengan yang baru agar tidak menjalar dan membuat pecah.
Kaca Mobil Tempered
Jenis kaca mobil berikutnya adalah kaca mobil tempered. Apa itu kaca mobil tempered? Seringkali kita melihat sticker atau tulisan ada kaca mobil yaitu tempered glass. Nah, kaca mobil tempered adalah kaca yang dibuat dan diproduksi pada suhu di atas 650 derajat celcius.
Kaca mobil tempered ini memiliki kekuatan yang baik, kekuatannya lebih baik 5x lipat dari kaca laminated dan memiliki ketebalan 5mm. Kaca mobil tempered bisa menahan hingga kekuatan 1.500 km/cm2. Kaca mobil ini bisa dikatakan kaca tahan benturan dan biasanya digunakan untuk samping kanan dan smaping kiri pada bagian mobil.
Di saat terjadi benturan dan jika kaca mobil pecah, depan kaca mobil ini akan menjadi butiran kecil sebesar jagung, sehingga tidak akan membahayakan penumpang ketika terjadi kecelakaan. Tekstur kaca tempered yang hancur juga tidak menimbulkan kaca yang tajam, sehingga akan sangat aman jika tergores atau tersentuh dengan bagian tubuh Anda.
Kaca Mobil Partially Tempered
Jenis kaca selanjutnya adalah kaca mobil Partially Tempered. Apa itu kaca mobil partially tempered? Secara garis besar kaca partially termpered ini hampir sama dengan kaca mobil tempered. hanya saja pada jenis kaca ini pembuatan dan saat proses produksi kadar pendinginnanya dikurangi pada bagian tengah kaca mobil.
Apa tujuannya diproduksi dan disimpan di bagian tengah kaca mobil? Tujuannya adalah agar ketika kaca mobil mengalami retak, bagian tengah tidak akan hancur semuanya. Kaca mobil akan tetap memiliki bagian yang tidak pecah agar pengemudi maupun penumpang bisa melihat visual yang jelas ke depan.
Nah, itulah beberpaa jenis kaca mobil yang wajb dipahami oleh sesama pecinta otomotif. Jika Anda hanya memiliki mobil dan tanpa mengetahui jenis komponen mobil maka Anda akan sedikit kesusahan ketika akan merawatnya agar tetap dalam kondisi baik.
Agar kaca mobil selalu dalam kondisi yang baik, kita harus mengetahui bagaimana cara merawat kaca mobil yang benar, selain itu masalah pada kaca mobil yang sering terjadi pun akan bisa segera cepat diatasi. Yuk untuk selalu memperhatikan bagian dari mobil yang dimiliki agar tetap dalam kondisi yang baik.
Semoga artikel mengenai kaca mobil ini bermanfaat dan sampai jumpa di artikel otomotif selanjutnya ya.
Betul banget, harus tahu jenis kaca mobil dan cara merawatnya. Jadi ingat dulu punya masalah sama kaca mobil Sepulang mudik dari Padang, ada bekas seperti tertembak di kaca mobil depan. Rupaya kena kerikil tajam. Itu harus ganti satu bagian kaca depan mobil.
Ooo.. ternyata kaca mobil itu bervariasi ya. Saya pernah lihat di jalan raya ketika ada kecelakaan mobil, kaca yang pecah dan berantakan di aspal itu tampak hancur berupa butiran-butiran. Mungkin itu yang berupa kaca temperred ya.. Btw serem juga sih kalau kaca mobil itu semacam kaca-kaca biasa, bisa bahaya banget saat terjadi kecelakaan.
Aku pikir kaca mobil hanya sebatas laminated, yang mengatur tingkat gelap terangnya mobil.
Ternyata ada berbagai macam perlindungan kaca mobil yang bisa dilakukan agar pengendara dan penumpang aman. Bagus banget inovasinya yaa..
Paling aman kayaknya yang tempered glass ini yaaa… Jenis bahan kaca mobilnya memang didesain agar tidak melukai penumpang misalnya terjadi tabrakan dan mengalami kaca pecah. Pecahannya tidak akan melukai penumpang.
Ternyata setiap bagian mobil menggunakan jenis kaca mobil yang berbeda ya. Tentu hal ini berguna untuk meminimalkan kerugian akibat kemungkinan buruk yang bisa terjadi.
Hmm iya ya, ternyata banyak juga jenis kaca mobil
Bisa pilih sesuai kebutuhan ya
Memilih jenis kaca tempered glass menurutku akan lebih aman karena jenis kaca ini tifak langsung pecah kalau terkena ssuatu. Paling hanya retak-retak, namun tetap masih kuat
Terus enaknya pake yg mana kak. Kok kalo kecelakaan ya lbh enak pake tempered ya. Tp yg partially tempered jg ok krn setidakny kita msh bs terlindungi kl kaca pecah sedikit.
Emg hrs disesuaikan dgn kebutuhan ya kak. Tp kalo aki lihat sepertinya mahalan yg tempered deh. Persis kyk ho. Biar dibnting kagak pecah. Meski hrganya mahal. Bgmn pun mahalan LCD display drpd tempered glassnya. Keamanan dan kenyamanan penumpang lbh utama drpd kena serpihan kaca/lemparan batu dr luar. Kan bahaya.
Baru tahu ada kaca mobil Partially Tempered. Ternyata ada maksud dan tujuannya ya dibuat seperti itu.
Paling ngeri kalau kaca biasa sih tanpa lapisan apa-apa. Kalau pecah bahaya banget.
Sekarang kaca bangunan pun, terutama bangunan tinggi pakai tempered sih, jadi kalau jatuh, pecahnya remuk, engga bikin celaka…
Sekelas sepeda motor aja kalo nggak diperhatikan bagian-bagiannya aja bingung, apalagi mobil yang lebih kompleks. Dengan memperhatikan bagian-bagian mobil, termasuk kaca mobil, kita akan tau perawatan apa yang perlu dilakukan.
Bener banget kaca mobil ini bagian yang paling penting. Kan nggak enak kalau lagi tidur mangap diliat dari luar pas lagi berhenti di lampu merah, hihi.
Jenis kaca mobil Partially Tempered keknya lebih direkomendasiin ya, karena nggak mudah pecah gitu aja. Tapi tentunya balik lagi sama kebutuhan masing-masing mobil.
Dulu merasa aneh kaca kendaraan bisa seperti jaring laba laba. Sampai penasaran itu cara memecahkannya bagaimana. Remuk tapi tidak berjatuhan. Haha…
Padahal itu jenis kaca tempered ya. Lebih menjaga keamanan saat kaca pecah, tak memantulkan serpihannya ke sekitar
memang paling bagus Partially Tempered ya. Jadi kalau terjadi hal-hal yang tak diinginkan, pengendara masih aman, karena bagian tengah kaca tidak pecah. Tapi memang kembali disesuaikan selera pemilik mobil.
Pilihan jenis kaca mobil ini nggak bisa asal pakai ya. Kudu tahu juga dimanfaatkannya buat apa. Selain itu paham juga dalam perawatannya biar awetnya maksimal
Beneran baru tahu aku bedanyaa, jadi penasaran mobil di rumah itu pake kaca apaa. aku selallu ngeri sih jujur ajaa kalo liat kaca samping, kalo pecah kayak gimana, ternyata ada kualitas yang kalo kacanya pecah ngga akan melukai parah2 banget ya
Selama ini aku berpikir kaca mobil tuh cuma ada 2 jenis saja, yaitu yang bening sama yang gelap. Ternyata memang bukan itu ya jenis-jenisnya.
Ada 3 macam ternyata, baru tahu kalau ada laminated, tempered, dan partially tempered. Kira sama saja. Tapi jujur masih belum bisa bedain, dari ketiganya.
Ternyata ada banyak jenis kaca mobil ya. Jadi sebelum beli mobil juga wajib diperhatikan jenis kacanya apa soalnya penting untuk urusan safety juga
Bearti mending nanti klo punya mobil di pasang kaca partially Tt
tempered. Tapi mungkin harganya lebih mahal ya dari kaca-kaca lainnya.
Oala baru ngeh kalau kaca mempunyai beberapa jenis ya. Kita dapat memilihnya sesuai kebutuhan dan budget tentunya
Penting banget nih untuk tau jenis kacamobil yang ada. Jadi bisa memilih sesuai dengan kebutuhan
Sebelum memilih dan membeli kudu tahu banget terlebih dahulu kebutuhan kaca modilnya ya kak. kalau bisa emang berkonsultasi dulu dengan bengkel mobil terpercaya untuk mendapatkan rekomendasi jenis kaca mobil yang tepat untuk kendaraan. Sehingga yang dibeli memang diperlukan dan dibutuhkan